Eine „winterfeste“ Beschichtung ist nur durch eine Grundierschicht zu erreichen, die vor der Deckpulverschicht aufgetragen wird. Die Grundierschicht ist zäher, als die Deckpulverschicht und schützt die Felge bestmöglich vor dem aggressiven Salz und vor Steinschlägen. Daher wird empfohlen, glanzgedrehte Felgen nicht im Winterbetrieb zu fahren.

Die Grundier- und Korrosionsschutzschicht glättet zusätzlich noch leichte Unebenheiten und schützt die Felge vor Alukorrosion und Weißrost.