Zur Bearbeitung müssen die Felgen ohne Reifen, Ventile, Gewichte, Zentrierringe und Nabendeckel sein (bei Motorradfelgen auch ohne Radlager und Bremsscheiben).
All diese Arbeiten, incl. dem Montieren von Neureifen nach der Bearbeitung übernehmen wir gerne für sie.
Motorrradrahmen müssen für die weitere Bearbeitung vollständig zerlegt sein! Dazu gehören alle Anbauteile, alle Gummis, Kunststoffstopfen, Lager, das Lenkkopfschloß und das Typenschild. Einzige Ausnahme ist der innere Lagersitz des Lenkkopflagers, falls jemand dieses nochmal verwenden möchte (Macht aber bei einem Neuaufbau keinen Sinn, denn es ist an der falschen Stelle gespart). Diese Lagersitze, evtl. Passungen oder Sondergewinde decken wir ab und halten sie lackfrei.
Auch wenn später neue Lager eingesetzt werden sollen, müssen die Lager vor dem Entlacken und Beschichten ausgebaut sein, weil sich dahinter sonst Schmutz oder Entlackungsflüssigkeit „verstecken“ könnte. Oft treten diese Verunreinigungen dann beim „Einbrennen“ des Pulverlackes aus und machen die ganze Arbeit zu Nichte. Das Entfernen der Radlager können wir auf Wunsch erledigen.
Schmitt-Tec
Inh. Oliver Schmitt
Feldstr.21
66646 Alsweiler
Tel.: 06853 – 97 98 300
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